Искрогаситель

Искрогасители

Искрогасители используются системе выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания, преимущественно ДВС. Основное назначение искрогасителя ИГС, ИСГ это увеличение эффекта искрогашения, т.е. он интенсивность выбросов искр и снижение выделения шума из выпускных систем.

Искрогаситель для автомобиля МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ

Искрогаситель ИСГ, ИГС работает следующим образом:

Искрогаситель ИГС, ИСГ устанавливается на выпускной трубе ДВС в вертикальном положении. Устанавливается он впускным патрубком книзу. Выхлопные газы поступают в искрогаситель через впускной патрубок, в корпус, далее проходят спиралевидный завихритель, двигаются по спиральной траектории, попадают в обтекатель по направлению к обтекателю, далее движутся к кольцевому зазору, горловой части искрогасителя и, наконец, к выходному патрубку.

Устройство искрогасителя

Конструкция искрогасителя ИГС, ИСГ имеет специальное устройство, которое предназначено для отведения пожароопасных твердых и жидкие фракции газового потока из зоны, расположенной рядом с выходной торцовой стенкой и входного сечения выпускного патрубка, что снижает вероятность выброса в атмосферу искр и пламени.

Производство искрогасителей

Искрогаситель изготавливается из листовой стали, изготовленной путем холодной прокатки с применением штамповки. Искрогаситель ИГС, ИСГ, выполняющий функции глушителя состоит из корпуса, присоединенные путем сварки к нему патрубка для соединения с выпускной системой, с двух сторон корпуса имеются торцевые стенки, в части искрогасителя, в которую поступают выхлопные газы устанавливается так называемый завихритель, приваренный с центральной частью – обтекателем. Также в состав искрогасителя ИГС входит круговая камера, предназначенная для осадки. Круговую камеру искрогасителя называют осадочной. В круговой камере выхлопные газы двигаются по спирали.

В искрогасителе ИГС, ИСГ при спиральном движении тяжелые твердые и жидкие фракции выхлопных газов отбрасываются центробежными силами к внутренней стенке корпуса и выбрасываются из корпуса через горловину в круговую осадочную камеру , где эти фракции осаждаются под действием силы тяжести, а очищенные газы через выпускной патрубок отводятся из корпуса в атмосферу.

Осадочная камера образована оболочкой, расположенная по всей окружности корпуса. Она соединена с корпусом  при помощи сварного шва ч/з зазор со стенкой на выходе газов. Искрогаситель ИСГ, ИГС имеет камеру, изготовленную в виде резонатора выполняющего акустическую функцию, т.е. понижающую громкость выхлопных газов.

Горловина резонатора в искрогасителе соответствует образованной поверхностью торцовой стенки расположенной на выходе искрогасителя ИГС, ИСГ и верхней частью стенки, установленной на выпускной части корпуса. Дисковая часть резонатора обычно крепится на стенку корпуса напоминающий выпускной дефлектор.

Техническим специалистам