Топливораздаточные колонки (ТРК)
ТРК — это устройства, предназначенные для заправки автотранспортных средств качественным топливом и учета выданного количества. Они классифицируются по следующим признакам:
■ по степени мобильности (переносные, стационарные);
■ по виду привода (ручной, электрический, комбинированный);
■ по способу управления (ручной, от местного задающего устройства, от дистанционного задающего устройства, от автоматического задающего устройства);
■ по числу постов налива (однопостовые, многопостовые);
■ по номинальному расходу топлива (25, 40, 50, 100, 160 л/мин);
■ по основной погрешности (±0,25-0,4%);
■ по типу отсчетного устройства (механические, электрические) и т.д.
Отечественная промышленность выпускала и выпускает топливораздаточные колонки следующих типов:
КЭР — колонка стационарная с электроприводом и ручным управлением;
КЭК — колонка стационарная с электроприводом и комбинированным (т.е. с дистанционным и ручным) управлением;
кэдколонка стационарная с электроприводом и дистанционным управлением;
КЭМ — колонка стационарная с электроприводом и местным управлением;
КА — колонка стационарная с электроприводом и автоматическим задающим устройством (перфокарта, макеты и т.д.);
КР — колонка переносная с ручным приводом и ручным управлением.
Пример маркировки ТРК по ГОСТ 9018:
Сборочные единицы размещены в одном корпусе. Многопостовые ТРК бывают следующих типов: однотопливные, двухтопливные с возможностью заправки одновременно двух автомобилей одним видом топлива с раздельным учетом выдаваемого топлива через каждый раздаточный кран (например, 2КЭД50-0,25-1/1 т);
- двухтопливные, четырехшланговые с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним или двумя видами топлив с учетом выдаваемых доз через каждый раздаточный кран (например, 2КЭД-50-0,251/2 т);
- трехтопливные, шестишланговые с возможностью одновременной заправки двух автомобилей одним или
- двумя из трех видов топлива с учетом выдаваемых доз через каждый раздаточный кран (например, 2КЭД50-0,25-1/4 т).
Независимо от типа и марки каждая топливораздаточная колонка состоит из гидравлической системы и отчетного механизма.
Колонка работает следующим образом. Объем отпускаемого топлива задается с дистанционного устройства, роль которого могут играть пульт, компьютер или кассовый аппарат. После снятия раздаточного крана и установки его в горловину топливного бака транспортного средства автоматически включается электродвигатель насоса 3. Под действием создаваемого топливным насосом разряжения топливо из резервуара через приемный клапан 1 и фильтры 2, 4 подается в газоотделитель 5.
Принципиальная технологическая схема топливораздаточной колонки:
1 — клапан приемный; 2 — фильтр грубой очистки; 3 — насос; 4 — фильтр тонкой очистки; 5 — газоотделитель; 6 — поплавковая камера;
7 — клапан обратный; 8 — измеритель объема; 9 — счетчик объемный; 10 — клапан электромагнитный; 11 — индикатор; 12 — рукав напорный;
13 — кран раздаточный; 14 — перепускной клапан
Отделенная здесь паровоздушная смесь направляется в поплавковую камеру 6, откуда воздух стравливается в атмосферу, а жидкость поступает во всасывающую линию насоса 3. Основной же поток топлива из газоотделителя 4 через обратный клапан 7, объемный счетчик 9, электромагнитный клапан 10, индикатор 11 и раздаточный рукав 12 подается в раздаточный кран 13, из которого попадает в топливный бак транспортного средства.
Приемный клапан — это обратный клапан, устанавливаемый в начале линии выдачи внутри резервуара и служащий для предотвращения слива топлива из линии выдачи обратно в резервуар при выключении насоса ТРК (тем самым обеспечивается постоянное заполнение линии выдачи топливом).
Клапан приемный типа КП:
1 — заборник; 2 — шток; 3 — корпус; 4 — шайба — груз; 5 — клапан
Он представляет собой конструкцию тарельчатого типа, состоящую из корпуса 3, седла клапана и тарелки клапана 5. Соосность перемещения тарелки клапана обеспечивается с помощью штока 2.
При включенном насосе топливораздаточной колонки тарелки обратного клапана приподнимаются и пропускают топливо. Когда насос выключен, под действием силы тяжести и веса столба жидкости тарелки опускаются на гнезда и препятствуют сливу топлива из трубопровода выдачи.
Фильтр грубой очистки, устанавливаемый во всасывающем трубопроводе, предназначен для предохранения гидравлической системы колонок от попадания твердых частиц, что может привести к износу и поломке насоса, а также к неточному замеру количества нефтепродукта.
В корпусе 2 установлены фильтрующий элемент 1 и обратный клапан 3. Фильтр грубой очистки обеспечивает отделение частиц размером более 80-100 мкм.
Фильтр грубой очистки:
1 — фильтрующий элемент; 2 — корпус; 3 — клапан обратный
Топливные насосы ТРК могут быть различных конструкций. Наибольшее распространение получили насосы роторно-шиберного типа.
Их основными элементами являются корпус 3, ротор 18 и крышки 2, 4.
В радиальных пазах ротора свободно перемещаются лопатки 19. Во время его вращения они под действием центробежной силы прижимаются к внутренней поверхности камеры корпуса насоса, образуя замкнутые объемы, и переносят топливо из всасывающей полости в нагнетательную. Благодаря установке между всасывающей и нагнетательной полостями перепускного клапана 14 данный тип насоса обладает свойством саморегулирования. Клапан открывается если давление в нагнетательной полости превышает 0,15-0,18 МПа, и насос начинает частично работать «на себя». При достижении давления 0,25-0,3 МПа насос полностью работает «на себя».
Роторно-шиберный насос:
1,2, 4 — крышки; 3 — корпус; 5, 7,8 — втулки; 9 — пружина; 10 — гайка; 11 — шкив; 12 — специальная шайба; 13 — пробка;
14 — прокладка; 15 — регулировочный винт; 16 — пружина; 17 — клапан; 18 — ротор; 19 — лопатка; 20 — штуцер
В последнее время в некоторых ТРК в качестве топливного используются погружные насосы. В этом случае образование паровоздушных пробок во всасывающем трубопроводе не нарушает работу колонок.
Газоотделитель ТРК предназначен для отделения от топлива воздуха, который может попасть в него при сливе топлива в резервуары, а также вследствие негерметичности всасывающего трубопровода.
Он представляет собой цилиндрический корпус 2, внутри которого находится фильтрующий элемент 4. В крышку 10 ввинчен штуцер для присоединения трубки, по которой паровоздушная смесь отводится в поплавковую камеру.
Поплавковая камера состоит из корпуса закрытого крышкой 4, в котором находится поплавок 3, жестко связанный с игольчатым клапаном 1. Попавшая в поплавковую камеру двухфазная смесь разделяется в ней под действием сил гравитации. Когда уровень жидкости в камере становится достаточным, поплавок 3 всплывает и игольчатый клапан 1 открывается, благодаря чему топливо возвращается во всасывающий трубопровод.
Газоотделитель:
1 — пробка; 2 — корпус; 3 — трубка;
4 — фильтрующий элемент; 5 — корпус;
6 — пружи на; 7 — прокладка; 8 — винт;
9 — втулка; 10 — крышка; 11 — кольцо
Камера поплавковая:
1— клапан игольчатый;
2— корпус; 3 — поплавок; 4 — крышка
Электромагнитный клапан мембранного типа предназначен для снижения расхода топлива перед окончанием выдачи дозы и прекращения подачи топлива после выдачи заданной дозы. Поскольку он выполняет сразу две функции, то его называют клапаном двойного действия.
Клапан электромагнитный двойного действия:
1 — электромагниты; 2 — жиклер; 3 — крышка; 4 — корпус; 5 — основной клапан;
6 — мембрана; 7 — жиклер; 8 — якорь; 9 — резиновые уплотнения
Измеритель объема представляет собой четырехцилиндровый гидравлический двигатель, цилиндры которого отлиты в общем блоке. В цилиндрах размещены кулисы с поршнями, уплотненными манжетами, которые прижимаются к цилиндрам специальными спиральными пружинами. С помощью золотника поток топлива направляется поочередно в каждый из цилиндров, перемещая поршни из одного крайнего положения в другое. Поступательное движение кулис с поршнями преобразуется во вращательное движение коленчатого вала, которое передается датчику расхода с выносным топливом. Ход кулис с поршнями регулируется юстировочными винтами.
Отсчетный механизм измерителя представляет собой указатель объема разовой выдачи и суммарного объема горючего, прошедшего через счетчик жидкости. Он приводится в действие вращением вала счетчика жидкости.
Индикатор служит для визуального определения наличия воздуха в выдаваемом топливе. Он состоит из корпуса, уплотнительного кольца 3, прокладки 2 и прозрачного бензостойкого стаканчика 1.
Индикатор:
1 — стаканчик бензостойкий; 2 — прокладка; 3 — кольцо уплотнительное
Раздаточный рукав предназначен для заправки техники топливом. Маслобензостойкий рукав имеет длину 3,5—4 м. Одним концом он присоединен к патрубку индикатора, а другим — к раздаточному крану с отсечным клапаном. Рукав заземляется проволокой, пропущенной внутри.
Раздаточный кран может быть автоматическим и неавтоматическим (с ручным управлением). Последний состоит из корпуса, соединительного устройства (с рукавом сливного патрубка), рабочего клапана с рычагом управления и отсечного клапана (поскольку во всем мире для топливораздаточного оборудования АЗС принята система «полного рукава», т.е. гидравлическая система должна быть полностью заполнена топливом).
Открытие кранов с ручным управлением осуществляется нажатием на специальный рычаг. Соответственно, для их закрытия рычаг надо опустить. В автоматических кранах при наполнении топливного бака до верхнего уровня закрытие происходит автоматически. Это удобно, обеспечивает предотвращение переливов, но при их использовании, вследствие подсоса воздуха, происходит образование пены на поверхности топлива в баке, которая приводит к преждевременному срабатыванию механизма отключения.
Основные характеристики топливораздаточных колонок
|
Модель ТРК |
Расход разда точной системы, л/мин |
Мини мальная доза отпуска, |
Допустимая погрешность, % |
Тип насоса |
Количество постов заправки / видав топлива |
Мощность электродвигателя, кВт |
Длина запра вочного рукава, м |
Масса, кг |
|
|
|
|
ОАО «Автозаправочная техника» (Россия) |
|
|
|
||||
|
Нара-21М1С |
50 |
2 |
0,25 |
Лопастной |
1/1 |
0,55 |
4 |
1 |
|
|
Нара-42-16 |
50 |
2 |
0,25 |
Лопастной |
2/2 |
0,55 |
4 |
250 |
|
|
Нара-61-16 |
100 |
2 |
0,25 |
Лопастной |
1/1 |
1,1 |
4 |
190 |
|
|
Нара-41-15 |
50 |
2 |
0,25 |
Лопастной |
1/1 |
0,55 |
4 |
145 |
|
|
Нара-5110 |
40 |
2 |
0,25 |
Лопастной |
2/1 |
1 1 |
4 |
200 |
|
|
Нара-5210 |
40 |
2 |
0,25 |
Лопастной |
4/2 |
1,1 |
4 |
350 |
|
|
ADAST-SYSTEMS (Чехия) |
|
|
|
||||||
|
8950.31А |
50 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
1/1 |
|
4 5 |
|
|
|
8954.31А |
50 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
2/2 |
|
4 5 |
|
|
|
8957.31 А |
100 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
1/1 |
|
4 5 |
|
|
|
8950.41 А |
45 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
1/1 |
|
4 5 |
|
|
|
8954.41А |
45 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
2/2 |
|
4 5 |
|
|
|
8957.41/CEN |
90 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
1/1 |
|
4 S |
|
|
|
4602.110/2/LCD |
45/90 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
2/2 |
|
4,5 |
|
|
|
|
|
ESSER WAYNE (DINVEKSAN — Россия) |
|
|
|
||||
|
М861 M861D M862D M865D |
45 45 45 45 |
2 2 2 2 |
0,25 0,25 0,25 0,25 |
Вакуумный Погружной Погружной Погружной |
1/1 1/1 2/2 2/4 |
0,55 0,55 0,55 0,55 |
4.5 4.5 4.5 4.5 |
238 186 158 219 |
|
|
INSTRUMENTOINTI OY (Финляндия) |
|
||||||||
|
N-8S-U |
50 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
1/1 |
|
4 |
|
|
|
N-8S2-U |
50 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
1/2 |
|
4 |
|
|
|
N-8SH-U |
50/80 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
1/1 |
|
4 |
|
|
|
N-8SHH-U |
100 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
1/1 |
|
4 |
|
|
|
N-8SHH2-U |
100 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
1/2 |
|
4 |
|
|
|
N-8DS-U |
50 |
2 . |
0,25 |
Туре 75 |
2/1 |
|
4 |
|
|
|
N-8DSS-U |
50 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
2/2 |
|
4 |
|
|
|
N-8DH-U |
50/80 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
2/1(2) |
|
4 |
|
|
|
N-8DHHS-U |
100 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
2/1(2) |
|
4 |
|
|
|
N-180SS-U |
50 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
1/1 |
|
4 |
|
|
|
N-180SH-U |
50 или 80 |
2 |
0,25 |
Туре 75 |
1/1 |
|
4 |
|
|
|
4602.040/2/LCD |
45 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
4/2 |
|
4,5 |
|
|
|
4603.060/2/LCD |
45 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
6/3 |
|
4,5 |
|
|
|
4604.080/2/LCD |
45 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
8/4 |
|
4,5 |
|
|
|
4602.160/2/LCD |
45/90 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
6/4 |
|
4,5 |
|
|
|
4605.-/2/LCD |
45/90 |
2 |
0,25 |
Пластинчатый |
10/5 |
|
4,5 |
|
|
|
|
|
TANKANLAGESNALZKOTTEN |
(Германия) |
|
|
|
|
||
|
396(7)/1 ER (EL) |
45/80 |
2 |
0,25 |
Роторно- |
1/1 |
0,55/0,75 |
4 |
-200 |
|
|
396(7)/2 ER (EL) |
45/80 |
2 |
0,25 |
поршневой Роторно поршневой |
2/1 |
0,55/0,75 |
4 |
-200 |
|
Колонка устанавливается на фундаменте, в котором предусматривается возможность прокладки от 1 до 4 (в зависимости от модификации колонки) всасывающих трубопроводов и по одному трубопроводу для силового и контрольного кабелей.
Диаметр всасывающих трубопроводов составляет 4050 мм, глубина их прокладки — не менее 0,7 м, уклон 1-3 градуса в сторону резервуаров.
Колонки должны монтироваться на расстоянии не менее 5 и не более 18 м от резервуаров при высоте вертикального участка всасывающих трубопроводов до 4 м.