Вентили

Вентили — запорная трубопроводная арматура с посту­пательным перемещением затвора в направлении, совпадающем с направлением потока транспортируемой среды. Перемещение за­твора осуществляется за счет ввинчивания шпинделя в ходовую гайку. В основном вентили предназначены только для перекрывания потока, но во многих случаях, в отличие от задвижек и кранов, на их основе достаточно точно и просто могут быть созданы дросселирующие устройства с любой расходной характеристикой. По сравнению с другими видами запорной арматуры вентили обладают следующи­ми преимуществами: возможностью работы при высоких перепадах давлений на золотнике и при больших рабочих давлениях; простотой конструкции, обслуживания и ремонта в условиях эксплуатации; меньшим ходом золотника (по сравнению с задвижками), необходи­мым для полного перекрытия прохода (обычно 0,25D_у); относитель­но небольшими габаритными размерами и массой; герметичностью перекрытия прохода; возможностью использования в качестве регу­лирующего органа и установки на трубопроводе в любом положении (вертикальном или горизонтальном); безопасностью относительно возникновения гидравлического удара. Для перекрытия потока в тру­бопроводах с небольшим условным проходом и высокими перепадами давлений вентили являются единственным видом запорной арматуры. Кроме того, они имеют преимущество перед задвижками, поскольку в них уплотнение золотника легко может быть выполнено из резины или пластмассы. При этом усилие, требуемое для герметизации, зна­чительно снижается, а коррозионная стойкость уплотнения по­вышается. К недостаткам, общим для вентилей всех конструкций, относятся: высокое гидравлическое сопротивление; невозможность их применения на потоках сильнозагрязненных сред; большая строи­тельная длина (по сравнению с задвижками и дисковыми затворами); подача среды только в одном направлении, определенном конструк­цией вентиля; большие по сравнению с другими видами арматуры масса, габаритные размеры и, следовательно, стоимость. Однако для управления потоками с высокими рабочими давлениями, а также низ­кими или высокими температурами рабочей среды практически толь­ко вентили являются единственным экономически целесообразным видом запорной арматуры.

Классификация многочисленных конструкций вентилей может быть проведена по несколько признакам. По конструкции различа­ют проходные, угловые, прямоточные и смесительные вентили.

Существенно важной является классификация вентилей по на­значению: запорные, запорно-регулирующие и специальные.

В свою очередь, регулирующие могут быть подразделены по конструкции дроссельных устройств на вентили с профилированными золотниками и игольчатые. По конструкции затворов (золотников) различают вентили тарельчатые и диафрагмовые, а по способу уплотнения шпинделя — сальниковые и сильфонные.

Основание плунжера вентиля имеет уплотнительное кольцо (из металла, резины или фторопласта). При вращении маховика против часовой стрелки шпиндель с плунжером поднимается и открывает затвор для прохо­да среды. Вентили должны устанавливаться на трубопроводе так, чтобы поток газа был направлен под тарелку клапана (плунжера). При подаче газа в обратном направлении увеличивается гидравли­ческое сопротивление и для больших типоразмеров открытие венти­ля затрудняется вследствие давления на клапан.

Вентиль 15кч16п

1 — маховик; 2 — резьбовая стойка; 3 — шпиндель; 4 — откидные болты; 5 — сальник; 6 — плунжер; 7 — корпус

На импульсных линиях газоснабжения применяют вентили 15с9бк или 15с54бк с наружной подсоединительной резь­бой на обоих штуцерах, что позволяет монтировать их с помощью накидных гаек.

Вентиль 15с54бк (0Б22.044)