Классификация арматуры

Арматурой называются устройства, предназначенные для управления потоками перекачиваемой среды. Среди множества признаков, по которым классифицируется тру­бопроводная арматура, важнейшими являются:

• условное давление;
• диметр условного прохода;
• назначение;
• принцип управления;
• материал;
• способ присоединения.

Условное давление Р_у соответствует допустимому для данного изделия рабочему давлению при нормальной тем­пературе. Давления, указываемые для арматуры, явля­ются избыточными. Различают трубопроводную армату­ру низкого (Р_у < 1,6 МПа), среднего (1,6 < Р_у < 6,4 МПа) и высокого (10 < Р_у < 100 МПа) давления.

Диаметр условного прохода (или просто условный проход) - это номинальный внутренний диаметр трубо­провода, на котором располагается рассматриваемая ар­матура. Разные типы арматуры при одном и том же ус­ловном проходе могут иметь разные проходные сечения.

По назначению трубопроводная арматура подразде­ляется на следующие классы:

I - запорная, предназначенная для полного перекры­тия сечения трубопровода;

II - регулирующая, служащая для регулирования давления или расхода перекачиваемой среды;

III - предохранительная, осуществляющая частичный выпуск перекачиваемой среды или полное прекращение ее подачи с целью предотвращения повышения давления, а также предотвращающая недопустимое по технологи­ческим соображениям обратное течение перекачиваемой среды.

По принципу действия трубопроводная арматура де­лится на две группы:

А - приводная, которая приводится в действие с по­мощью какого-либо привода (ручного, механического, электрического);

Б - автоматическая (самодействующая), которая при­водится в действие либо непосредственно потоком пере­качиваемой среды, либо изменением его параметров.

Материалом для изготовления трубопроводной арма­туры служат чугун и сталь. Соответственно, ее корпус бывает литым или сварным.

По способу присоединения в трубопроводном транс­порте различают арматуру фланцевую и арматуру под приварку. В первом случае она присоединяется к трубо­проводу или оборудованию с помощью фланцев, во вто­ром - с помощью сварки.

Достоинствами фланцевых соединений являются воз­можность многократного монтажа и демонтаж на трубо­проводе, хорошая герметичность стыков, возможность их подтяжки. Однако фланцы увеличивают габариты и мас­су соединений. Кроме того, со временем они теряют гер­метичность (из-за ослабления затяжки и т.д.).

Преимуществами сварных соединений являются их полная герметичность и отсутствие необходимости в об­служивании, недостатками - сложность демонтажа и замены арматуры.