Контроль за работой насосных агрегатов в процессе эксплуатации

Неисправности

Причины неисправностей

Способы устранения неисправностей

Не запускается насос

Не проворачивается вал насосного агрегата

Проверить вручную вращение валов насоса и электродвигателя в отдельности.

Проверить правильность сборки зубчатой муфты, соединяющей валы насоса и электродвигателя.

Проверить центровку насосного агрегата.

При соединении насоса и привода через турбопередачу или редуктор проверить их работу

При пуске насос потребляет большую мощность

1. Открыта задвижка на напорном трубопроводе.

2. Неправильно установлены рабочие колеса.

3. В уплотнительных кольцах происходит заедание (вследствие больших зазоров в подшипниках или в результате смещения ротора).

Задвижку на время пуска закрыть.

Устранить неправильную сборку.

Если ротор вращается туго, то устранить заедание.

При пущенном насосе подача отсутствует или прекращается после пуска

1. При заполнении насоса в нем остался воздух.

2. Неправильное направление вращения вала насоса или недостаточная частота вращения.

3. Повышенное сопротивление всасывающей линии.

Повторить заливку.

Проверить электродвигатель

Проверить перепад давления на фильтрах-грязеуловителях

Подача насоса меньше расчетной

1. Частота вращения вала меньше номинальной.

2. Насос работает в кавитационном режиме из-за повышенного сопротивления всасывающей линии

3. В резервуаре образуется воронка, вследст­вие чего в насос попадает воздух.

4. Повышенное сопротивление напорного трубопровода.

5. Повреждено или загрязнено рабочее колесо. Увеличены зазоры в уплотнительных кольцах лабиринтного уплотнения вследствие их износа

Замерить частоту вращения вала, проверить двигатель и устранить неисправности.

Проверить перепад давления на фильтрах-грязеуловителях.

Выполнить проверочный расчет подводящей линии (для подпорных насосов) с учетом фактической высо­ты заполнения резервуаров, вязкости и давления на­сыщенных царов перекачиваемой жидкости.

Принять меры к устранению воронки (установкой устройства по предотвращению их образования или увеличением уровня жидкости в резервуаре).

Полностью открыть все задвижки на линии нагнета­ния.

Очистить рабочее колесо. Заменить изношенные и поврежденные детали.

Повышенный расход электроэнергии

1. Открыта задвижка на перепускной (байпас­ной) линии.

2. Разрыв в нагнетательной линии.

3.Механические повреждения насоса (изношены рабочие колеса, лабиринтные или торцовые уплотнения) и двигателя.

Закрыть задвижку.

Проверить герметичность нагнетательной линии и восстановить ее.

Проверить насос и двигатель. Заменить изношенные детали.

Повышенная температура подшипников

1. Недостаточный расход масла в системе смазки подшипников.

2. Неправильная установка подшипников (малы зазоры между вкладышем и валом). Износ вкла­дышей. Чрезмерная затяжка опорных колец.

3. Задир опорного или упорного подшипника.

Проверить давление в системе смазки и маслонасос.

Проверить и отрегулировать задиры, заменить вкла­дыши, ослабить затяжку.

Зачистить задир или заменить подшипник

Повышенная вибрация и шум насоса

1. Износ подшипников.

2. Нарушений балансировки ротора.

3. Насос работает в кавитационном режиме. 4.Нарушение уравновешенности насоса и электродвигателя вследствие:

- искривления валов

- неправильной центровки валов

- эксцентричности установки соединительной муфты

Довести зазоры до требуемой величины.

Отбалансировать ротор.

Принять меры ж увеличению подпора.

Восстановить прямизну валов.

Обеспечить правильность центровки валов.

Правильно установить соединительную муфту.