Выбор площадок под строительство нефтебаз
Проектирование и строительство нефтебаз осуществляется в соответствии с требованиями строительных норм и правил СНиП 2.11.03-93. Нефтебазы строятся в зависимости от своего назначения. Перевалочные нефтебазы обычно строятся на транспортных магистралях водного, железнодорожного и трубопроводного транспорта на пути основного грузового потока нефти. Например, в XIX и XX веках основные грузопотоки нефти и нефтепродуктов шли по Волге и северным рекам Сибири. Поэтому большинство нефтебаз располагалось именно на берегах этих рек в крупных перевалочных центрах - Астрахани, Волгограде, Саратове, Самаре, в Нижнем Новгороде и т.д. Воротами этого грузопотока являлась Астрахань, поэтому в этом перевалочном пункте было сосредоточено 5 крупнейших нефтебаз 1-й и 2-й категории. Распределительные нефтебазы строятся приближенно к пунктам наибольшего потребления нефтепродуктов, связанных с водными и железнодорожными магистралями и продуктопроводами.
Выбор площадок под строительство нефтебаз - очень ответственная задача, поскольку нефтебазы являются не только связующими центрами в экономических районах, но и техногенными объектами в части экологической и пожарной опасности. Выбор площадки под строительство нефтебаз осуществляется специальной комиссией, в которых участвуют представители административных органов, органов технического, экологического и противопожарного надзора (МЧС) и представители транспортных магистралей и владельцев существующих инженерных сетей.
Так, например, нефтебазы вблизи населенных пунктов выбираются с учетом направления господствующих ветров, поскольку на нефтебазах происходят постоянные выбросы паров углеводородов в атмосферу. Поэтому необходимо предусматривать рассеивание этих выбросов ветром в противоположную сторону от населенных пунктов.
При строительстве нефтебаз вблизи берегов рек расстояние площадки от берега реки принимается не менее 200 м. Допускается сокращать это расстояние, при условии выполнения дополнительного комплекса мероприятий по предотвращению загрязнения водоема и грунтовых вод от загрязнения нефтепродуктами. Площадка, как правило, должна выбираться ниже по течению реки не менее 100 м от населенных пунктов, водозаборов, гидротехнических сооружений промышленных предприятий. При размещении площадки выше по течению минимальное расстояние принимается для нефтебаз I категории не менее 3,0 км, II — 2,0 км, III — не менее 1,5 км от ГЭС, судостроительных и судоремонтных заводов, и не менее 1 км от остальных предприятий и населенных пунктов.
Расстояние от зданий и сооружений нефтебазы до ближайших предприятий и объектов принимается по таблице.
Минимальные расстояния (в м) от зданий и сооружений нефтебазы до ближайших предприятий и объектов
|
Объект, до которого определяется расстояние |
Категория нефтебазы |
||||
|
I |
II |
IIIа |
III6 |
IIIв |
|
|
Здания и сооружения соседних промышленных предприятий |
100 |
100 |
40 |
40 |
40 |
|
Лесные массивы: |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
- хвойных пород - лиственных пород |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
Склады лесных материалов, сена, соломы волокнистых веществ, а также участки массового залегания торфа |
100 |
100 |
50 |
50 |
50 |
|
Граница отвода сети железных дорог: |
150 |
100 |
80 |
60 |
50 |
|
- на станциях |
80 |
70 |
60 |
50 |
40 |
|
- на разъездах и платформах |
60 |
50 |
40 |
40 |
30 |
|
- на перегонах |
|
|
|
|
|
|
Граница отвода автомобильных дорог: -I, II и III категории - IV и V категории |
75 |
50 |
45 |
45 |
45 |
|
40 |
30 |
20 |
20 |
15 |
|
|
Жилые и общественные здания населенных пунктов |
200 |
200 |
100 |
100 |
100 |
|
Автозаправочные станции |
50 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Гаражи, открытые стоянки транспорта |
100 |
100 |
40 |
40 |
40 |
|
Очистные канализационные сооружения |
100 |
100 |
40 |
40 |
40 |
|
Водопроводные сооружения, не относящиеся к складу |
200 |
150 |
100 |
75 |
75 |
|
Воздушные линии электропередач |
Не менее 1,5 высоты опоры от оси трассы |
||||
Окончательное решений о строительстве нефтебазы принимается после разработки технико-экономического обоснования (ТЭО). При разработке ТЭО проектные организации учитывают экономическую целесообразность строительства нефтебазы в выбранном регионе и все указанные выше экологические, санитарные и противопожарные требования.