Краткая история развития металлических конструкций
Металл — один из самых распространенных строительных материалов — был известен уже в V в. до н. э. в виде простейших сооружений.
Инженерные конструкции из металла стали применять еще в XII в. при возведении уникальных сооружений того времени —дворцов, церквей и др. Конкретно применение металла в строительных конструкциях началось с 1784 г. после получения малоуглеродистой стали англичанином Г. Картом. Затем за короткий срок разработаны способы промышленного производства литой стали (с 1855 по 1878 гг.): бессемеровский, мартеновский, томасовский. Тогда же началось производство прокатных профилей (угловые, тавровые, двутавровые, зетовые).
В XVII-XVIII вв. нашли применение наслонные металлические конструкции стропил и пространственные купольные конструкции глав церквей. Стержни конструкций выполняли из кованых брусков и соединяли на замках и скрепах горновой сваркой. В XVIII в. начинают использовать чугунные мосты и конструкции перекрытий гражданских и промышленных зданий. Чугунные элементы соединяли болтами или на замках.
В конце XIX в. для перекрытия большепролетных зданий стали применять решетчатые каркасы рамно-арочной конструкции. Примером наиболее совершенной рамно-арочной конструкции служит покрытие Киевского вокзала в г. Москве. В XIX в. в связи с увеличением сети железных дорог существенное развитие в нашей стране получила русская школа мостостроения. Велика заслуга в развитии науки о металлических конструкциях видных русских ученых и инженеров: Д.И. Журавского (1822-1891), Ф.С. Ясинского (1856- 1899), Н.А. Белелюбского (1845-1922), Л.Д. Проскурякова (1858- 1926), Е.О. Патона (1870-1953), И.П. Прокофьева (1877-1958), Н.С. Стрелецкого (1885-1967) и др.
Профессор Н.С. Стрелецкий сформулировал три основных принципа проектирования металлических конструкций: максимальная экономия стали, наименьшая трудоемкость изготовления, скоростной монтаж. При этом все здание должно отвечать эксплуатационным требованиям.
В XX в. в России была создана мощная металлургическая промышленность. Стали широко применять сварные металлические конструкции.
В настоящее время имеются специализированные предприятия для производства металлоконструкций с использованием принципов унификации и стандартизации их элементов.
Металлические конструкции делятся на стержневые (балки, колонны, фермы) и листовые (сплошные, оболочки).
Стержневые конструкции из металла применяются в производственных зданиях и сооружениях, мостах, высотных зданиях, сооружениях специального назначения (ангары, эллинги, авиасборочные цехи), водонапорных башнях (стволы), затворах гидротехнических сооружений и пр.
Листовые конструкции применяются в резервуарах для хранения жидкостей, газгольдерах — для хранения и распределения газов, бункерах — для хранения и перегрузки сыпучих материалов, дюкерах, водонапорных башнях, затворах гидротехнических сооружений и др.
Металлы, применяемые для изготовления металлических конструкций, обладают определенными положительными и отрицательными свойствами. Сведения об их достоинствах и недостатках приведены в таблице ниже.
Достоинства и недостатки металлоконструкций
|
Достоинства |
Недостатки |
|
Стальные конструкции |
|
|
1. Высокая прочность, способность воспринимать большие усилия |
1. Подверженность коррозии |
|
2. Относительная легкость (отношение плотности стали к ее прочности в 1,5-2,0 два раза меньше, чем у дерева; в 8-12 раз меньше, чем у бетона; в 20 раз меньше, чем у кирпича) и компактность |
2. Малая огнестойкость (при t = 500 °С сталь теряет несущую способность) |
|
3. Водогазонепроницаемость |
3. Сравнительно высокая стоимость |
|
4. Надежность работы конструкций |
|
|
5. Высокая сборность, индустриальность изготовления |
|
|
Алюминиевые сплавы |
|
|
1. Малая плотность р = 2,7 кн/м3 |
1. Повышенная деформированность |
|
2. Простота прессования профилей |
2. Более высокий коэффициент линейного расширения (в 2 раза больше стальных) |
|
3. Высокая стойкость против коррозии |
3. Повышенная дефицитность и высокая стоимость |
|
4. Отсутствие искр при ударе |
|
|
5. Повышенная стойкость при низких температурах, сейсмостойкость |
|