Совершенствование монтажных петель, беспетлевой монтаж

Петли и закладные детали для подъема в железобетонных конструкциях отличаются значительным разнообразием и не всегда оптимально запроекти­рованы. Это приводит к перерасходу металла, препятствует организации их централизованного производства и затрудняет механизацию изготовления.

Предлагается сквозная унификация петель в зависимости от веса и га­баритов конструкций.

Петли были проверены расчетом, а принятые радиусы загибов и размеры обеспечивают возможность изготовления петель на автоматических станках.

Унифицированные петли по своей форме разделены на 2 типа (рис. ниже): петли для обычных условий применения - петли типа 1 и петли, применяю­щиеся в условиях стесненных габаритов, - петли типа 2, которые выполняются из петель типа 1 отгибом ветвей под углом 90° вокруг оправки диаметром, рав­ным диаметру загиба крюков. Для конструкций плит покрытия и перекрытия иногда применяются петли типов 1 и 2 с дополнительными кольцами, не вы-

ступающими во время бетонирования над поверхностью бетона. Глубину —заделки h₃ унифицированных петель рекомендуется принимать в соответст­вии с табл. Глубины заделки, а параметры - с табл. Параметры.

Типы петель

Глубина заделки петель

Класс бетона	Петли типа
	1	2
В10-В15	30d	20d
В22,5 - В45	25d	15 d
*d - диаметр арматурного стержня.

Параметры петель

Параметры	Диаметр, мм
	8-12	14-18	20-22
Диаметр загиба петли в свету (Dп), мм	60	60	80
Диаметр загиба крюков в свету (Dк), мм	40	60	70
Длина прямого участка крюка (d), мм	30	50	60
Выступающая часть петли (hв), мм	80	80	100

Петли, выступающие над поверхностью бетона, просты в изготовле­нии. Однако применение этих петель снижает технологичность изготовле­ния конструкций, так как затрудняет заглаживание поверхности бетона ме­ханическим способом, что особенно важно для плит покрытия и перекры­тия. Кроме того, эти петли требуют установки между конструкциями при их складировании покладок большой высоты: возможные перегибы высту

пающих петель при складировании, многократные подъемы и перевозки снижают их надежность. Эти недостатки могут быть ликвидированы путем установки петель в углублении, кроме того, можно применять петли с па­дающими кольцами. Недостаток этих петель заключается в большом расхо­де металла и применении трудоемкой дуговой сварки.

Для ребристых плит с вутами разработана монтажная петля для подъе­ма, совмещенная с анкерами опорной закладной детали, располагаемая в углублениях по углам плиты. При этом нижняя анкерная часть ее привари­вается к опорной закладной детали. Конструкция этой петли приведена на рис. ниже.

Опорная закладная деталь, совмещенная с петлей для подъема

В колоннах для отрыва от поддона и подъема конструкции при транс­портировании и складировании предусмотрена установка закладных эле­ментов в виде отрезков трубы разной длины в зависимости от ширины кон­струкций с приваренными анкерами.

На основе проведенной унификации с учетом приспособлений для строповки предлагается принять диаметр трубы 50 мм. Анкеры, привари­ваемые к трубкам, не требуются по расчету и предусматриваются только для их фиксации.

Отрыв колонн от поддона для кантования производится, как правило, при помощи петель. Этот метод не рационален, так как после кантования их нужно срезать. Предлагается при изготовлении использовать для отрыва от поддона инвентарный конус, показанный на рис. ниже. Применение конуса позволит отказаться от использования в качестве закладных элементов труб. Кроме конуса для отрыва от поддона может быть использован инвен­тарный захват, для применения которого в поддоне формы следует преду­смотреть специальный паз.

Конус для отрыва изделий от поддона формы