Ревизия арматуры
Ревизия включает:
- осмотр арматуры;
- проверку комплектности (маховички, штурвалы, ручки и т.д.);
- очистку от консервирующего материала;
- промывку деталей;
- гидравлические или пневматические испытания в закрытом и открытом положениях.
При осмотре арматуры выявляют качество деталей, сальниковой набивки, уплотнительных поверхностей.
Детали должны иметь гладкую поверхность без свищей, раковин, трещин, забоин, отколов; внутренние их полости должны быть чистыми. Профиль резьбы должен быть полным, без сорванных ниток и заусенцев, ход запорных органов арматуры - плавным без заеданий, шпиндели задвижек отполированы. Необходимо, чтобы риски на торцах квадратов пробковых, шаровых кранов соответствовали направлению движения среды.
Сальниковая набивка должна быть пропитана смазочным материалом и уплотнена так, чтобы не создавалось значительное сопротивление при закрытии и открытии арматуры. Набивку уплотняют так, чтобы при эксплуатации ее можно было еще уплотнить (подтянуть).
Не допускаются риски, царапины, раковины, деформации на уплотнительных поверхностях. Качество этих поверхностей проверяют, нанося на них мягким грифелем или мелом в нескольких местах риски в радиальном направлении (16-18 рисок в зависимости от диаметра арматуры). Уплотнительные поверхности приводят в соприкосновение и 2-3 раза поворачивают на четверть оборота в противоположных направлениях. При хорошо притертых поверхностях риски стираются равномерно.
Дефекты на уплотнительных поверхностях, обнаруженные при осмотре или испытании на герметичность, устраняют. Способ исправления зависит от размера дефекта: забоины, риски, раковины глубиной более 0,33 мм устраняют механической обработкой на токарных, строгальных, шлифовальных станках; глубиной 0,3-0,01 мм - шабрением вручную или механизированным инструментом; менее 0,01 мм - притиркой.