Обратная связь

Виды сварки и их общая характеристика

Наиболее распространенным видом соединений стальных кон­струкций в нашей стране являются электросварные соединения (око­ло 99% соединений осуществляют сваркой). При этом чаще приме­няют электрическую дуговую (ручную, автоматическую и полуав­томатическую) сварку.

Значительно реже пользуются электрошлаковой и контактной электросваркой.

Широкое применение сварки объясняется преимуществами это­го вида соединений по сравнению с другими видами соединений. К ним относятся: экономия металла (в составных балках до 20%); снижение трудоемкости изготовления конструкций (до 20%); ком­пактность соединений, которая приводит к упрощению конструк­тивной формы; возможность непосредственного соединения эле­ментов друг с другом без соединительных накладок или уголков; отсутствие ослаблений; плотность соединений.

К недостаткам сварных соединений следует отнести деформа­цию изделий от усадки сварных швов и наличие остаточных напря­жений в конструкции, что при действии низких температур и дина­мических нагрузках приводит к хрупкому разрушению стали. Кро­ме того, необходимо отметить трудность исчерпывающего контроля качества сварных швов. Внутренние остаточные напряжения от свар­ки, суммируясь с напряжениями от действия сил на элемент, услож­няют напряженное состояние сварного соединения.

Сварка затруднительна при монтаже конструкций, а также при наличии элементов, образуемых несколькими листами, особенно при большой их толщине.

Электродуговая сварка (рисунок ниже) основана на явлении возник­новения электрической дуги 1 между стальным стержнем 2 (элект­родом) и свариваемыми стальными деталями 5, которая расплавля­ет основной металл и металл электрода, смешивает их, в результате чего при охлаждении образуется сварной шов, соединяющий отдельные детали в одно целое. Сварщик удерживает электрод с по­мощью держателя 3, который подсоединяют к отрицательному кон­такту сварочного аппарата 4. Глубину проникновения наплавлен­ного металла в основной называют проваром.

Ручная электрическая сварка универсальна и широко распрост­ранена, так как может выполняться в нижнем, вертикальном и пото­лочном положениях, а также в труднодоступных местах. Небольшая
глубина проплавления основного металла (1-2 мм), невысокая про­изводительность ручной сварки из-за пониженной силы применяе­мого тока и меньшая стабильность ручного процесса по сравнению с автоматической сваркой являются недостатками ручной сварки.

Принципиальная схема электродуговой сварки

1 - 0064

Для защиты расплавленного металла от воздуха, улучшения хи­мического состава и структуры шва, а также для ускорения и облег­чения процесса сварки электроды, предназначенные для ручной сварки, покрывают обмазками.

Электроды для ручной сварки разделяют по типам в зависимо­сти от прочности наплавленного металла. Электроды, применяемые в строительстве: при сваривании стальных конструкций с пределом текучести до 490 МПа (Э-42, Э-42А, Э-46, Э-46А, Э-50, Э-50А). Для них применяют низкотоксичные рутиловые электроды. Рутил — природный минерал, содержащий до 60% титана.

Цифра указывает временное сопротивление разрыву металла шва (кгс/мм2). Буква А означает, что шов обладает повышенной пла­стичностью.

То же с пределом текучести 500 МПа (Э-60, Э-70 и Э-85). Для снижения массы наплавленного металла стандарты рекомендуют применять электроды более высоких марок, чем марки стали со­прягаемых элементов.

Плавящиеся электроды изготовляют из сварочной проволоки (низкоуглеродистая, легированная и высоколегированная). Все элек­троды для ручной сварки выполняют из низкоуглеродистой прово­локи марки: Св-08А, для конструкций, работающих в тяжелых ус­ловиях (сварочная проволока; 0,8 означает содержание углерода 0,08%; повышенное качество стали из-за ограниченного содержа­ния серы и фосфора).

В процессе автоматической сварки (рисунок ниже) сварочная головка, имеющая полностью автоматизированное управление, перемещается вдоль шва и подает к месту сварки сварочную проволоку без по­крытия.

Место сварки покрывают флюсом — порошкообразным мате­риалом — из специального бункера и шланга, перемещаемых со­вместно со сварочной головкой. Флюс полностью изолирует место сварки от воздуха, так как горение дуги происходит под слоем флю­са, одновременно легируя расплавленный металл содержащимися во флюсе примесями. В результате получается однородный плот­ный шов с глубоким проваром, имеющий высокие механические показатели.

Автоматическая сварка под флюсом

1 - 0065

1 — электрическая дуга; 2 — флюс; 3 — емкость для порошка; 4 — сварочный агрегат; 5 — подающая флюс трубка; 6 — проволока; 7 — фиксатор; 8 — шов

Вследствие большой силы тока, применяемой при автоматичес­кой сварке (600-1200 А), и общей автоматизации процесса произво­дительность ее в 10-15 (а иногда и более) раз превосходит ручную сварку, а также при ней происходит глубокое проплавление сварива­емых деталей. Поэтому автоматическую сварку желательно осуще­ствлять во всех соединениях, где это возможно. К недостаткам авто­матической сварки относится невозможность нанесения ее в верти­кальном и потолочном положениях и в стесненных условиях.

При полуавтоматической сварке (рисунок ниже) электродная прово­лока без покрытия малого диаметра (до 3 мм) подается механиз­мом к держателю и через него — к месту сварки. Сварщик переме­щает держатель вдоль шва вручную. Флюс подается непосредствен­но из воронки держателя, на котором находятся также кнопки управления. Скорость полуавтоматической сварки в 1,5-2 раза мень­ше автоматической.

В настоящее время широкое распространение получила полу­автоматическая сварка порошковой проволокой, представляющей собой трубку диаметром 2-3 мм с запрессованным внутрь порош­ком шлакогазообразующих компонентов, защищающих расплавлен­ный металл от воздуха, обеспечивающих защиту от воздуха и необ­ходимое раскисление и легирование (проволоки марок ПП-АНВ и ПП-АНЗ).

Полуавтоматическая сварка

1 - 0066 - копия
1 — свариваемая деталь; 2 — сварочный агрегат; 3 — трансформатор;
4 — барабан с проволокой; 5 — двигатель проволоки; 6— трубка с держателем; 7 — емкость для флюса
Для проверки качества сварочного шва кроме испытания на растяжение его испытывают на изгиб и на загиб. В этом случае из соединения вырезают специальный образец.
Сварка дугой, горящей в среде защитного газа (рисунок ниже). Способ разработан в 50-х гг. прошлого века (И.В. Любовский и Н.В. Новожилов).

Сварка дугой в среде защитного газа

1 - 0066

Достоинства: достигается высокая производительность; низ­кая стоимость.

Недостатки: сдувание струи газа ветром; необходимость за­щиты сварщика от отравления.