Запорная арматура
К запорной арматуре относятся задвижки, которые служат для включения в работу и отключения участков трубопроводов. В их функции входит постепенное открытие или закрытие сечения трубопровода во избежание гидравлического удара. Материалом для изготовления корпуса запорной арматуры является чугун, а отдельных элементов — нержавеющая сталь и другие металлы.
Задвижки по конструкции запорного органа подразделяются на параллельные и клиновые. В параллельных задвижках проход корпуса перекрывается двумя параллельными подвижно соединенными между собой дисками, которые раздвигаются одним или двумя расположенными между ними клиньями; в клиновых — одним клинообразным круглым диском, помещенным в гнезда между наклонными уплотняющими кольцами корпуса.
На рисунке ниже в качестве примера представлен разрез одной из многочисленных модификаций клиновых задвижек на давление 1,6 МПа, а в таблице ее основные типоразмеры для диаметров условного прохода 200—500 мм.

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1— шпиндель из нержавеющей стали; 2 — кольцо грязесъемное; 3 — кольцо разделительное; 4 — подшипник; 5 — крышка из ковкого чугуна; 6 — упорное кольцо; 7 — манжета; 8 — болт крышки; 9— прокладка крышки из резины; 10 — клиновая гайка из латуни; 11 — клин из ковкого чугуна с вулканизированной резиной; 12 — корпус из ковкого чугун
Задвижки изготовляют с выдвижными и невыдвижными шпинделями (штоками). Выдвижной шпиндель при вращении рукоятки (маховика) совершает поступательное движение, а невыдвижной — только вращательное. Первые имеют большую высоту в положении «открыто» на величину хода шпинделя.
Запорная арматура выпускается с ручным, электрическим, пневматическим и гидравлическим приводами вращения рукоятки для подъема шпинделя. Первые используются при отсутствии необходимости частых перекрытий трубопроводов; вторые — при наличии потребности в систематических открытиях и закрытиях, а также автоматизации работы задвижек.
Основные типоразмеры клиновой задвижки
|
Диаметр (условный проход), мм |
Длина L, мм |
Высота Н, мм |
Диаметр Dt мм |
Диаметр D мм |
Масса, кг |
|
200 |
400 |
562 |
268 |
340 |
70 |
|
250 |
450 |
664 |
320 |
400 |
110 |
|
300 |
500 |
740 |
370 |
455 |
160 |
|
350 |
550 |
940 |
430 |
520 |
320 |
|
400 |
600 |
940 |
482 |
575 |
342 |
|
450 |
650 |
951 |
535 |
640 |
360 |
|
500 |
700 |
951 |
590 |
715 |
417 |
Задвижки больших диаметров оборудуют обводными линиями, на которых устанавливают задвижки меньших диаметров для выравнивания давления до и после запорного органа с целью облегчения открытия. Соединение задвижек с трубопроводом — фланцевое.
Достоинство задвижек — хорошая герметичность; недостатки — значительная масса, габаритные размеры, стоимость и неравномерное возрастание гидравлического сопротивления в процессе закрытия. Задвижки нецелесообразно использовать для регулирования подачи, так как они не рассчитаны на работу в положении частичного открытия.
В современной практике отдается предпочтение задвижкам с уплотнением из эластомеров — материалов высокомолекулярных структур. Их применение в значительной мере решает проблемы обеспечения в течение всего срока эксплуатации герметичности, коррозионной стойкости, незасоряемости, малого гидравлического сопротивления и санитарной пригодности.
Многолетний опыт эксплуатации трубопроводных сетей, оборудованных задвижками с выдвижным и невыдвижным шпинделями, показывает, что приоритет отдается более надежным в работе задвижкам с невыдвижным шпинделем (задвижка МТР). Технические характеристики задвижки МТР представлены в таблице ниже.
Основные технические характеристики задвижек МТР
|
Параметр |
Тип задвижки |
||||
|
МТР400 |
MTP600 |
MTP900 |
MTP 1000 |
MTP 1200 |
|
|
Номинальный диаметр, мм |
400 |
600 |
900 |
1000 |
1200 |
|
Строительная длина, мм |
600 |
800 |
1100 |
1200 |
1400 |
|
Строительная высота (маховиком вверх), мм |
1354 |
1544 |
2000 |
2117 |
2412 |
|
Ширина (маховиком вверх), мм |
642 |
2082 |
2999 |
3177 |
3984 |
|
Масса, кг |
538 |
1620 |
3900 |
4800 |
6470 |
|
Условное (номинальное) давление, МПа (кгс/см2) |
1,0(10) |
||||
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2) |
1,0(10) |
||||
|
Пробное давление, МПа (кгс/см2) |
1,5(15) |
||||
|
Рабочая среда |
Вода по СанПиН 2.1.4.1074 |
||||
|
Температура рабочей среды, °С |
От 5 до 40 |
||||
|
Присоединение к трубопроводу |
Фланцевое по ГОСТ 12815 |
||||
|
Управление |
Ручное |
||||
|
Рабочее положение задвижки |
На горизонтальном трубопроводе: а) с вертикальным положением шпинделя и редуктором вверх; б) с горизонтальным положением шпинделя и маховиком редуктора вверх. На вертикальных трубопроводах — с горизонтальным положением шпинделя |
||||
|
Направление подачи рабочей среды |
Любое |
||||
|
Материал; корпусных деталей уплотнительных колец шпинделя |
Чугун СЧ20 по ГОСТ 1412-79, Бронза Бр 05Ц5С5 или Бр 03Ц7С5Н1по ГОСТ 613-79 Сталь коррозионно-стойкая 20X13 |
||||
|
Покрытие |
Защитно-декоративная краска ВД-КЧ-1ФА |
||||
При работе трубопровода в условиях повышенных температур транспортируемой среды могут использоваться фланцевые задвижки МЗВ—1,0 и МЗВ-1,6 с обрезиненным невыдвижным шпинделем (ГОСТ 5762; ТУ 3721-014-03219029-2004 для МЗВ-1,0 и ТУ 3721- 015-03219029-2004 для МЗВ-1,6). Технические характеристики задвижек МЗВ представлены в таблице ниже.
Основные технические характеристики задвижек МЗВ-1,0 и МЗВ-1,6
|
Параметр |
Тип задвижки |
|||||
|
МЗВ-1,6-50 |
МЗВ-1,6-80 |
МЗВ-1,6-100 |
МЗВ-1,0-150 |
МЗВ-1,0-200 |
МЗВ-1,0-300 |
|
|
Номинальный диаметр, мм |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
300 |
|
Строительная длина, мм |
150 |
180 |
190 |
210 |
230 |
270 |
|
Строительная высота, мм |
336 |
416 |
476 |
637 |
752 |
1020 |
|
Масса, кг |
12 |
20 |
26 |
46 |
74 |
160 |
|
Протечки затвора, см3/мин, не более |
0,3 |
0,48 |
0,6 |
0,9 |
1,2 |
1,8 |
|
Величина рабочего хода затвора, обороты |
8-9,5 |
12-14 |
16-19 |
26-31 |
31-32 |
45-48 |
|
Максимально допустимый крутящий момент на шпинделе открытия и закрытия затвора, Н м, не более |
25 |
50 |
70 |
110 |
170 |
200 |
|
Коэффициент гидравлического сопротивления, не более |
0,2 |
|||||
|
Условное (номинальное) давление, МПа (кгс/см2) |
1,6(16) |
1,0(10) |
||||
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2) |
1,6(16) |
1,0(10) |
||||
|
Пробное давление, МПа (кгс/см2) |
2,4(24) |
1,5(15) |
||||
|
Рабочая среда |
ВодапоСанПиН 2.1.4.1074 |
|||||
|
Температура рабочей среды, °С |
От 5 до 75 |
|||||
|
Температура окружающего воздуха,°С |
От минус 15 до плюс 40 |
|||||
|
Присоединение к трубопроводу |
Фланцевое по ГОСТ 12815 |
|||||
|
Управление |
Ручное |
|||||
|
Рабочее положение задвижки |
Любое, кроме маховиком вниз |
|||||
|
Направление подачи рабочей среды |
Любое |
|||||
|
Материал; корпуса и клина уплотнений шпинделя закладной гайки |
Чугун Резиновая смесь Сталь коррозионно-стойкая Бронза |
|||||
|
Покрытие |
Эпоксидно-порошковое |
|||||
Кроме перечисленных в таблице характеристик необходимо отметить также, что класс герметичности задвижки — А (протечки не допускаются), наработка на отказ составляет до 1000 циклов при гарантийном сроке эксплуатации 10 лет и полном расчетном сроке службы 50 лет, Кроме того, имеется возможность бесколодезной установки задвижки на трубопроводе.
Широкое распространение находят фланцевые чугунные задвижки ВЗВМ с обрезиненным клином и невыдвижным шпинделем, характеристики которых приведены в таблице ниже.
К дополнительным преимуществам задвижек ВЗВМ можно отнести антибактериальное покрытие клина, повышенную наработку на отказ (2500 циклов), а также возможность адаптации под электропривод и увеличенный шток.
Основные технические характеристики задвижек ВЗВМ
|
Параметр |
Тип задвижки |
||||
|
ВЗВМ-50 |
ВЗВМ-80 |
ВЗВМ-100 |
ВЗВМ-150 |
ВЗВМ-200 |
|
|
Номинальный диаметр, мм |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
|
Масса, кг не более |
10,5 |
17,9 |
20,5 |
37 |
57,5 |
|
Коэффициент гидравлического сопротивления, не более |
0,17 |
0,13 |
0,12 |
0,11 |
0,1 |
|
Герметичность затвора |
Класс А ГОСТ 9544-75 |
||||
|
Величина рабочего хода затвора, обороты |
25 |
20,5 |
20,5 |
30,5 |
34 |
|
Максимально допусимый крутящий момент на шпинделе открытия и закрытия затвора, Н м, не более |
40 |
50 |
60 |
60 |
80 |
|
Условное (номинальое) давление, МПа (кгс/см2) |
1,6(16) |
1,0(10) |
|||
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2) |
1,6(16) |
1,0(10) |
|||
|
Пробное давление, МПа (кгс/см2) |
2,4(24) |
1,5(15) |
|||
|
Рабочая среда |
ВодапоСанПиН 2.1.4,1074 |
||||
|
Температура рабочей среды, °С |
От 5 до 50 |
||||
|
Температура окружающего воздуха, °С |
От минус 15 до плюс 40 |
||||
|
Присоединение к трубопроводу |
Фланцевое по ГОСТ 12815 |
||||
|
Управление |
Ручное |
||||
|
Рабочее положение задвижки |
Любое, кроме маховиком вниз |
||||
|
Направление подачи рабочей среды |
Любое |
||||
|
Материал: корпусных деталей и клина уплотнительных колец шпинделя закладной гайки |
Высокопрочный чугун Резиновая смесь Сталь коррозионно-стойкая 20X13 Латунь |
||||
|
Покрытие |
Защитно-декоративная краска ВД — КЧ-1ФА |
||||
На Московском водопроводе нашли применение фланцевые клиновые задвижки фирмы HAWLE (Австрия) типа А и Е2, которые по техническим характеристикам соответствуют требованиям ГОСТ 5762-2002, ГОСТ 12.2.063-81, ГОСТ 12815-80 и ГОСТ 13252-2001. Для установки задвижек на трубопроводах может использоваться колодезный и бесколодезный варианты по ГОСТ 12815-80 и ГОСТ 12820-80.
Задвижка фирмы HAWLE типа А устанавливается на трубах диаметром 80-200 мм. Ее монолитный корпус изготовляется из высокопрочного чугуна, защищенного со всех сторон от коррозии эпоксидно-порошковым покрытием, наносимым при температуре порядка 250 °С. Преимущество покрытия состоит в том, что даже при значительных повреждениях корпуса задвижки явления коррозии наблюдаться не будут, так как защита осуществляется на молекулярном уровне.
Задвижка обеспечивает герметичность (класс А по ГОСТ 9544- 75). Клин изготовляется из высокопрочного чугуна (конструкция типа сандвич, с двумя отдельными резиновыми манжетами), шпиндель — из нержавеющей стали с основными свойствами не ниже, чем у стали марки 20x13 по ГОСТ 5632-72, а подвижная гайка клина — из латуни. Полный расчетный срок службы задвижки составляет 50 лет, гарантийный — 10 лет при соблюдении требований к транспортировке, установке и эксплуатации.
Задвижка фирмы HAWLE типа Е2 устанавливается на трубах диаметром 250-600 мм. Она, так же как задвижка типа А, изготовляется из высокопрочного чугуна, защищенного со всех сторон от коррозии эпоксидно-порошковым покрытием, но отличается наличием системы упругого запирания, гарантирующего плотное перекрытие условного прохода. Остальные технические характеристики аналогичны задвижке типа А. Особенностью задвижек типа Е2 является то, что они оборудуются байпасом диаметром 50 мм.